Bill Murrays Albtraum: Der Gopher hat aufgerüstet
Le Golf National Mind The Gap
20.07.2026 | Von Rüdiger Meyer, Foto(s): Fédération Française De GolfWie nervig unterirdische Grabungen sind, wissen Golffans seit 'Caddyshack'. Doch während sich Bill Murray nur über eine Taschenratte ärgern musste, haben es die Greenkeeper von Le Golf National mit etwas zu tun, was grössere Löcher gräbt: die Pariser Metro. Doch am 01. September wird der neue Albatros-Kurs eröffnet.
Golfplätze und Städte stehen auf Kriegsfuß wie Asterix und Kleinbonum. Egal ob Long Island, London oder Melbourne: Die Urbanisierung hat schon jahrzehntelang Golfkurse in die Randbezirke verdrängt oder ganz schließen lassen. Als im Jahr 1987 Le Golf National gebaut wurde, ging man daher bewusst in die Peripherie.
Um den Flughafen Orly, das Forschungszentrum Paris-Saclay und nicht zuletzt Versailles ans U-Bahn-Netz anzuschließen, wurde 2009 der Bau der Metrolinie 18 verkündet, deren finalisierte Route das Gelände des Platzes durchlief. Weil es ein Infrastrukturprojekt von nationaler Tragweite war, musste sich der französische Golfverband fügen und machte aus der Not eine Tugend. Weil der Bau des Tunnels die uninteressanten südöstlichen Bahnen 4, 5 und 6 betraf, wurde Architekt Russell Talley angeheuert, diese Bahnen neu zu gestalten.












