Driver Test 2025

Arne

Neudecker

HCP 5,5

Aktueller Driver:
CALLAWAY AI SMOKE
Die altbackene Optik erinnert ans Armaturenbrett eines alten Mercedes. Die schwarze Schlagfläche hebt sich kaum vom Kopf ab und steht leicht geschlossen im Set-up. Das verhindert aber nicht die höchsten Schwunggeschwindigkeiten bei mir. Ich kann ihn sehr gut steuern. Obwohl der Smash-Faktor eher niedrig ist, sind die Ergebnisse gut. Vor allem produziere ich gerade, lange Bälle und habe ein extrem gutes Trefferbild auf dem Blatt.

Christian

Schelzig

HCP 25

Aktueller Driver:
PING G400
Beim Design bin ich mir nicht sicher. Es lenkt mich zumindest im Set-up nicht ab und das reicht mir schon. Beim ersten Probeschwung wirkt der Schaft schon auffallend weich. Beim ersten Schlag merke ich aber sofort, dass er für mich so funktioniert. Hohe Geschwindigkeit, guter Treffer, langer Ballflug. Und das wiederholbar. Dazu ein kompaktes Trefferbild auf dem Fairway und gutes Feedback vom Schläger. Mich überzeugt der Neuling - Platz zwei.

Markus

Steinle

HCP 9,9

Aktueller Driver:
PXG GEN5 0311
Interessante Optik: im Set-up wie eine Autoklebefolie, aus der Nähe eher wie gebürstetes Metall. Im Schwung extrem flexibel, so komme ich auf höhere Schwunggeschwindigkeit, aber nicht immer auf mehr Weite. Das Treffmoment wirkt sportlich. Schwächere Treffer kompensiert er ohne zu starke Kurven. Das leicht geschlossene Set-up stört nicht, ich stelle ihn offen hin und kann dann gut raushauen.

Fazit

GARMIN APPROACH R50: Die höchsten Schlägerkopfgeschwindigkeiten im Test sorgen leider nicht für die längsten Abschläge. Das liegt an hohen Spin-Werten und einer schwächeren Trefferqualität. GESAMTFAZIT: Bei der Premiere trotz gewöhnungsbedürftigen Designs zu den Top-Drivern zu zählen ist keine Selbstverständlichkeit. Das spricht für die Spieleigenschaften des Vice.